奔赴千萬用戶時代，廣汽本田電力滿滿
在競爭激烈的市場環境中，不管哪個行業，擁有龐大的用戶羣體是每個企業都渴望實現的目標。這不僅意味着其產品品質已經通過了市場的考驗，更是建立了品牌忠誠度的基石，汽車行業亦然。對於深耕中國汽車市場25年的廣汽本田來說，在今年也即將達成累計千萬用戶的里程碑，這是榮譽，更是挑戰，因爲愈發龐大的用戶體系，對車企品牌層面的實力也提出了更高要求。如何在電動化時代堅守廣汽本田的價值體系，如何持續點燃粉絲的熱情，都是品牌面臨的考驗。對此，廣汽本田似乎已經給出了答案。
至尊透视眼 四张机
我不是辛德瑞拉
堅守品質，不斷夯實生產體系
1-0！中国球队创历史：首进亚运会8强，庆祝如夺冠，上万球迷欢呼
作爲中國汽車行業領先的合資車企，廣汽本田以雅閣爲起點，逐步擴充產品線，累計生產近千萬臺汽車，並且始終堅持“款款皆精品”的產品戰略，以超強的體系內驅力成功打造出多款明星車型。同時，也正是長期主義的品質堅守，收穫了消費者對於產品的信賴加成，成就了廣汽本田高產銷的強勁動力。
生灵铃
一直以來，廣汽本田都秉承着高於行業標準的造車哲學，確立了“120%合格率”的超常規目標，出品的每一款車型都經歷過獨有的“極限環境”+“極限工況”雙極限驗證，並借鑑J.D.Power公司調研中國市場汽車用戶對汽車初期品質觀點，專門設置獨立於生產線以外的“IQS（新車質量研究）評價崗”。崗位人員化身“最挑剔”的顧客，模擬顧客日常用車的全過程，建立場景化的檢證模式，從外觀、內裝到駕駛體驗、動力響應和娛樂系統等9個領域、對共計218個項目進行檢證，打造超越用戶期待的產品。
由此，廣汽本田便以領先行業的高標準、高品質，擦亮了“廣本質造”這塊金字招牌，也賦予了廣汽本田電動化時代下產銷進階更強大的底氣。據悉，廣汽本田首個爲電動車全新打造的專屬工廠也將於2024年竣工投產。屆時，全新工廠將以極具特色的“人本智慧”賦能智能科技，打造出行業領先的綠色低碳電動車“數智”工廠，樹立全面進化的“零碳•數智”新標杆。
贸协与机械公会20日下午举行台北国际工具机展领袖对谈
創新技術，持續爲電動化加碼
隨着新能源汽車領域的飛速發展、市場需求的不斷變化，廣汽本田的技術體系也在不斷創新和拓展。目前，它已經手握EV/HEV/PHEV三種電動化技術路線，實現了全矩陣化的產品佈局。其中，廣汽本田作爲混動屆的“老大哥”，技術已經迭代進化到第四代i-MMD雙電機混合動力系統，“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV（插電混動）和全新一代皓影e:PHEV（插電混動）搭載的便是第四代i-MMD雙電機插混系統，更加節能、高效，實現“有電沒電，快省穩不變”的優秀性能表現。
雷军「两会」建议：鼓励民营商业航太企业在科创板上市
而純電領域，得益於廣汽本田優異的三電技術和深厚的底盤調校功力，旗下e:NP品牌的首彈車型e:NP1極湃1也重新定義了純電駕趣。其不僅匹配超過20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，能夠適應更加廣域的駕駛場景，實現順暢、好開、不暈車的駕駛體驗，還融入了源於Formula E（電動方程式賽車）的Honda EV Sound加速聲浪，運動模式下就可以享受電擎轟鳴所帶來的駕駛激情。
用戶爲本，共創美好電動未來
梦幻开局，挺进8强！
產銷持續提升的背後，除了不斷提供適應時代需求的產品，當然還離不開專業周到的服務能力。作爲中國“四位一體”銷售服務模式的開創者，廣汽本田始終將用戶“購買的喜悅”放在第一位，連續3年斬獲J.D.Power（君迪）中國汽車銷售滿意SM(SSI)調查報告主流細分市場銷售滿意度NO.1，成爲業內少有的三連冠得主。
面對數字化的興起，廣汽本田也在重構銷售服務體系與用戶的溝通場景，打造出了“雲展廳”爲消費者提供足不出戶看車、諮詢、購車一站式服務。同時，在渠道建設方面，廣汽本田導入第四代建店標準，面向新一代年輕人，打造低碳環保、數字體驗、共享共鳴的新零售空間，以純淨極簡的審美風格，提高客戶賞車、購車的體驗。此外，廣汽本田也會在線上基於廣汽本田APP與用戶積極溝通互動，及時瞭解用戶需求，共創電動化時代出行的美好未來。
蛮荒武帝 浮夸的灵魂
可以看出，廣汽本田憑藉堅守品質、持續技術創新和用戶爲本的強大內驅力，正積極迎接電動化新時代。未來，我們也期待並堅信廣汽本田能夠在“千萬+”時代，爲用戶提供更智能、更高效、更卓越的電動出行未來。
错恋
IVISTA中国智能汽车指数品牌理念发布会
女人
奔赴千萬用戶時代，廣汽本田電力滿滿
2023 年 9 月 28 日
女人新聞
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Elsie Egan
奔赴千萬用戶時代，廣汽本田電力滿滿
在競爭激烈的市場環境中，不管哪個行業，擁有龐大的用戶羣體是每個企業都渴望實現的目標。這不僅意味着其產品品質已經通過了市場的考驗，更是建立了品牌忠誠度的基石，汽車行業亦然。對於深耕中國汽車市場25年的廣汽本田來說，在今年也即將達成累計千萬用戶的里程碑，這是榮譽，更是挑戰，因爲愈發龐大的用戶體系，對車企品牌層面的實力也提出了更高要求。如何在電動化時代堅守廣汽本田的價值體系，如何持續點燃粉絲的熱情，都是品牌面臨的考驗。對此，廣汽本田似乎已經給出了答案。
至尊透视眼 四张机
我不是辛德瑞拉
堅守品質，不斷夯實生產體系
1-0！中国球队创历史：首进亚运会8强，庆祝如夺冠，上万球迷欢呼
作爲中國汽車行業領先的合資車企，廣汽本田以雅閣爲起點，逐步擴充產品線，累計生產近千萬臺汽車，並且始終堅持“款款皆精品”的產品戰略，以超強的體系內驅力成功打造出多款明星車型。同時，也正是長期主義的品質堅守，收穫了消費者對於產品的信賴加成，成就了廣汽本田高產銷的強勁動力。
生灵铃
一直以來，廣汽本田都秉承着高於行業標準的造車哲學，確立了“120%合格率”的超常規目標，出品的每一款車型都經歷過獨有的“極限環境”+“極限工況”雙極限驗證，並借鑑J.D.Power公司調研中國市場汽車用戶對汽車初期品質觀點，專門設置獨立於生產線以外的“IQS（新車質量研究）評價崗”。崗位人員化身“最挑剔”的顧客，模擬顧客日常用車的全過程，建立場景化的檢證模式，從外觀、內裝到駕駛體驗、動力響應和娛樂系統等9個領域、對共計218個項目進行檢證，打造超越用戶期待的產品。
由此，廣汽本田便以領先行業的高標準、高品質，擦亮了“廣本質造”這塊金字招牌，也賦予了廣汽本田電動化時代下產銷進階更強大的底氣。據悉，廣汽本田首個爲電動車全新打造的專屬工廠也將於2024年竣工投產。屆時，全新工廠將以極具特色的“人本智慧”賦能智能科技，打造出行業領先的綠色低碳電動車“數智”工廠，樹立全面進化的“零碳•數智”新標杆。
贸协与机械公会20日下午举行台北国际工具机展领袖对谈
創新技術，持續爲電動化加碼
隨着新能源汽車領域的飛速發展、市場需求的不斷變化，廣汽本田的技術體系也在不斷創新和拓展。目前，它已經手握EV/HEV/PHEV三種電動化技術路線，實現了全矩陣化的產品佈局。其中，廣汽本田作爲混動屆的“老大哥”，技術已經迭代進化到第四代i-MMD雙電機混合動力系統，“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV（插電混動）和全新一代皓影e:PHEV（插電混動）搭載的便是第四代i-MMD雙電機插混系統，更加節能、高效，實現“有電沒電，快省穩不變”的優秀性能表現。
雷军「两会」建议：鼓励民营商业航太企业在科创板上市
而純電領域，得益於廣汽本田優異的三電技術和深厚的底盤調校功力，旗下e:NP品牌的首彈車型e:NP1極湃1也重新定義了純電駕趣。其不僅匹配超過20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，能夠適應更加廣域的駕駛場景，實現順暢、好開、不暈車的駕駛體驗，還融入了源於Formula E（電動方程式賽車）的Honda EV Sound加速聲浪，運動模式下就可以享受電擎轟鳴所帶來的駕駛激情。
用戶爲本，共創美好電動未來
梦幻开局，挺进8强！
產銷持續提升的背後，除了不斷提供適應時代需求的產品，當然還離不開專業周到的服務能力。作爲中國“四位一體”銷售服務模式的開創者，廣汽本田始終將用戶“購買的喜悅”放在第一位，連續3年斬獲J.D.Power（君迪）中國汽車銷售滿意SM(SSI)調查報告主流細分市場銷售滿意度NO.1，成爲業內少有的三連冠得主。
面對數字化的興起，廣汽本田也在重構銷售服務體系與用戶的溝通場景，打造出了“雲展廳”爲消費者提供足不出戶看車、諮詢、購車一站式服務。同時，在渠道建設方面，廣汽本田導入第四代建店標準，面向新一代年輕人，打造低碳環保、數字體驗、共享共鳴的新零售空間，以純淨極簡的審美風格，提高客戶賞車、購車的體驗。此外，廣汽本田也會在線上基於廣汽本田APP與用戶積極溝通互動，及時瞭解用戶需求，共創電動化時代出行的美好未來。
蛮荒武帝 浮夸的灵魂
可以看出，廣汽本田憑藉堅守品質、持續技術創新和用戶爲本的強大內驅力，正積極迎接電動化新時代。未來，我們也期待並堅信廣汽本田能夠在“千萬+”時代，爲用戶提供更智能、更高效、更卓越的電動出行未來。
错恋
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女人