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正泰安能IPO: 上半年營收137億負債率76.9%，溫商大佬的第3個IPO
正泰安能IPO: 上半年營收137億負債率76.9%，溫商大佬的第3個IPO
文 | 金衛
9月6日晚，正泰安能數字能源（浙江）股份有限公司（簡稱“正泰安能”）申報滬市主板IPO獲得受理，這是上交所在連續兩個多月“零申報”後，在下半年迎來的首個IPO新受理。
正泰安能是一家用戶光伏企業，去年營收達到137.04億，今年上半年營收就達到137.05，超過去年全年，增長強勁，這次IPO擬募資60億元，衝刺“戶用光伏第一股”。
值得一提的是，正泰安能的實控人是知名溫商南存輝，如果IPO順利，南存輝將收穫繼正泰電器、通潤裝備後第三個A股上市公司。
招股書稱，正泰安能致力於成爲一家數字化、服務型的戶用綜合能源服務商，專注於戶用光伏領域。
目前，正泰安能已經形成了戶用光伏系統設備銷售業務、戶用光伏電站合作共建業務、戶用光伏電站銷售業務和戶用光伏電站售後保障運維業務四類主要業務
迄今爲止，正泰安能覆蓋的市場區域包括山東、河南、河北、安徽、浙江等 24 個省、自治區、直轄市，超 1300 個區縣。截至 2023 年 6月30 日，正泰安能累計開發戶用光伏併網裝機容量超 20GW，終端家庭用戶超 100 萬戶，預計全年可產生近 200 億度綠電。
2020 年至2022年、以及2023 年上半年，正泰安能新增戶用光伏電站併網裝機容量分別爲 1.82GW、4.57GW、7.54GW以及5.33GW，2020 年至 2022 年複合增長率爲103.54%，均爲行業第一。
財務數據方面，2020 年至 2022 年，以及2023年上半年，正泰安能的營收分別爲 16.33 億元、56.31 億元、137.04 億元、137.05億元，其中2023年上半年的營收超 2022年全年營收規模。
同期，正泰安能的淨利潤分別爲 2.54 億元、8.67 億元、17.53 億元、12.02 億元。
值得關注的是，公司經營活動產生的現金流不是很穩定，報告期內，經營活動現金流淨額分別爲 14.69億、9.43億、27億和-4.45億。
對於2023年上半年現金流轉負，正泰安能的解釋是，公司的戶用光伏電站建設規模較大，支出的採購款項較多；公司向第三方投資者銷售戶用光伏電站時以股權交付模式爲主，該模式下，部分項目公司在轉讓前完成融資租賃公司借款，轉讓後由客戶負責項目公司債務款的還款，並在交易對價中扣減，從而導致該電站銷售對應現金流體現在籌資活動現金流量。
報告期內，正泰安能的主營業務毛利率分別爲35.13%、29.32%、25.8%、16.66%，呈現快速下滑的趨勢。
正泰安能的業務中很大一塊是戶用光伏電站合作共建業務，收入來源於電價。
報告期平均度電收入分別爲 0.47 元/度、0.39 元/度、0.33元/度、0.32 元/度，整體呈現下降趨勢，直接影響公司的毛利，正泰安能稱主要系近年來戶用光伏電站度電補貼逐年下降所致。
在成本方面，報告期正泰安能的平均度電成本分別爲 0.22 元/度、0.16 元/度、0.13元/度、0.14 元/度，價差就是正泰安能的利潤。
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費用方面，正泰安能的期間費用合計爲 1.92億、4.4億、9.4億和 6.2億，期間費用率分別爲 11.74%、7.82%、6.86%和 4.53%，費用佔比較大的是研發費用和管理費用，另一塊是財務費用。
招股書顯示：正泰安能的財務費用增長明顯，報告期內財務費用分別爲 1.1億、2.48億、5.93億和 2.78億，佔營業收入比例分別爲 6.74%、4.41%、4.33%和 2.03%。
公司稱，財務費用主要爲融資行爲產生的利息支出，報告期的利息支出分別爲1.1億、2.72億、6.25億、2.76億。
目前，正泰安能的負債較高，報告期內，公司的負債總額分別爲 60.1億、160.2億、304.3億和 346.3億。其中流動負債分別爲 39.76億、120.4億、220億和 241.2億。
同期，正泰安能的資產負債率分別爲 77.00%、81.20%、76.92%和76.93%，招股書稱， 2021 年度，公司業務快速發展，資產和負債規模均大幅增長，年末資產負債率同比上升；2022 年度，隨着公司經營業績和盈利的積累，同時公司引入投資者增資，資產負債率下降。
正泰安能成立於2015年，註冊資本24.38億元。
IPO 前，正泰安能的控股股東爲正泰電器，直接持有公司62.54%的股份，並通過常成創投間接持股1.59%，合計持有64.13%的股份。南存輝爲公司實際控制人，直接持有控股股東正泰電器 3.45%的股份，同時通過正泰集團、新能源投資分別控股41.16%、8.39%，合計直接和間接控制正泰電器 53%的股份。
南存輝出生於浙江樂清，1984年，他和朋友合辦了只有20平方米的樂清縣“求精開關廠”，而這也正是正泰電器的前身。
歷經16年奮鬥，正泰電器於2010年成功登陸上交所，成爲國內A股首家以低壓電器爲主營業務的上市公司。而這也是南存輝收穫的第一家上市公司。
此後，正泰集團以資本爲紐帶，以市場爲導向，以產品爲龍頭，以品牌爲中心，先後將30多家企業“收編”進來，成爲正泰的成員企業。
創立近40年，南存輝掌舵的正泰集團，目前業務遍及140多個國家和地區，全球員工4萬餘名，2022年集團營業收入1237億元，連續二十餘年上榜中國企業500強。
2006年，南存輝踏上了轉型之路，帶領開啓集團化運營的正泰殺入光伏新能源行業，於2009年正式成立“正泰新能，一家B端光伏組件生產銷售公司。2015年，南存輝又設立了專注戶用光伏（屋頂光伏）領域的服務型C端產業公司——正泰安能。
據正泰電器表示：“正泰安能是公司旗下唯一的戶用光伏業務平臺，目前已經成爲國內規模最大的戶用光伏能源運營服務商。”
此前，正泰電器發佈分拆預案公告稱，通過本次分拆，正泰安能作爲上市公司下屬唯一的戶用光伏業務平臺將實現獨立上市，正泰電器與正泰安能的主業結構將更加清晰，有利於進一步提升公司整體市值，增強公司及所屬子公司的盈利能力和綜合競爭力。
招股書顯示，2021年11月，紅杉資本通過紅杉文辰、IDG資本通過海河投資分別認繳正泰安能5400萬元的新增註冊資本，定價爲2.78元/股。
在進行分拆上市前，正泰安能還於2022年11月、12月連續完成兩輪近40億元戰略融資，投資方包括國家綠色發展基金、中俄能源基金等，定價爲12.96元/股。
其中，國家綠色發展基金認繳7714.29萬股，出資約10億元，增資完成後持有正泰安能約3.16%股權，IPO後則爲2.85%，系僅次於正泰電器的第二大股東。
據此計算，正泰安能在2022年12月時的估值，就已約316億元。
本次IPO，正泰安能擬募資60億元，用於戶用光伏電站合作共建項目、信息化平臺建設項目、補充流動資金以及償還銀行貸款。
按照發行不低於10%的股份計算，正泰安能的發行市值約爲600億，國家綠色發展基金賬面價值約17.1億元，回報約7.1億元；IDG資本賬面價值約13.68億元，回報約12.14億元，回報率約788%；紅杉資本賬面價值約11.94億元，回報約11.4億元，回報率約2111%。
對正泰安能IPO有何看法，歡迎在下方留言。
供熱繳費卡號升級！聊城一供熱公司發佈重要通知
2023年，聊城昌潤國電熱力有限公司與華能聊城熱電有限公司爲進一步提升供熱服務質量，將供熱業務併入一體化運營管理。兩家單位供熱業務合併後，熱用戶的供熱卡號統一由原來的10位升級爲13位，熱用戶在原來的卡號前加“109”即爲新卡號（例如：原聊城熱電熱用戶供熱卡號：1041000000，升級後新卡號爲：1091041000000；原昌潤國電熱用戶供熱卡號：1091000000，升級後新卡號爲：1091091000000），用戶在網上辦理報停、復供以及繳費等用熱業務時，需要重新選擇供熱單位（聊城昌潤國電熱力有限公司），綁定新的卡號，即可辦理業務。
用戶如果忘記自己的供熱卡號，或有其它疑問，可以撥打聊城昌潤國電熱力有限公司供熱客服電話96789進行諮詢，客服人員將及時爲您提供幫助。
來源：聊城昌潤國電熱力有限公司
公民電廠獎勵金「看得到吃不到」 市民團體標不到成政策盲點
公民電廠獎勵金「看得到吃不到」 市民團體標不到成政策盲點
戏剧性落雷
經濟部2020年底公佈「合作社及社區公開募集設置再生能源公民電廠示範獎勵辦法」，分兩階段獎勵設置公民電廠，至今僅八個團體通過第一階段提出計劃書，拿到60萬元獎勵金；第二階段獎勵仍掛零。相較歐盟已設定2050年，要有45％的再生能源由公民電廠供應的目標，臺灣對公民電廠態度，顯得「低估」且「曖昧」。
新北智慧綠能社區合作社理事主席許慧明語氣有些嘲諷地說，我們第一座在淡水鄧公國小建置的公民電廠，是新北市府「恩賜」17瓩的小案場，「讓我們學習模擬」，結果2019年後就無聲無息，此外，也因爲招標門檻高，合作社根本拿不到公有建築物太陽光電標案。
蘋果iOS 15.0.2更新 修正訊息App存照片遭刪除等問題
他砲轟小英政府上任時很勇敢號召推動公民電廠，卻只有嘴上積極，政府如果有心要推動公民電廠，就應有專責輔導機構，民衆來詢問，可以從零教到會，甚至派專人協助，現在反而是我們合作社扮演這樣的角色。
同樣的問題也出現在「幹豆好」公民電廠，它是全臺北獨一無二的公民電廠。主婦聯盟環境保護基金會資深主任吳心萍指出，北市府在能源白皮書提到希望每個行政區都有公民電廠，但卡在教育部「班班有冷氣、校校有光電」政策， 逼得市府用批量方式、一次價格標，就把一、兩百個公有屋頂給大同、中租迪和等大系統商來做，「當政府的思維是在追求績效，甚至是比較誰可以付出比較高的回饋金時，公民電廠只好被排除在外。」
吳心萍提到，日本京都府推動公民電廠的思維是，公有屋頂本來就是市民的，所以公開招標時，會分大系統商和市民團體兩套系統，市民團體在評分時還有更多優惠，甚至拿到標案後，京都府連租金都不收，讓市民團體回饋在地環境教育。她呼籲政府理解公民電廠的切入點是在教育面，不要一直用價格標來論斷公民電廠！
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單看數據的話，美國人根本就沒和中國一樣重視搞電動車。
中國是怎麼搞電動車的？給補貼，給牌照，免稅等等，然後一堆“新勢力”品牌大行其道。
反觀美國人呢？電動車只是一個大玩具而已，當年特斯拉都快破產了，美國政府眼皮子都不擡一下。要不是馬斯克抱上中國這隻最粗的大腿，特斯拉已經嗝屁了。
現在除了特斯拉，在座的各位還能說出幾個美國新能源品牌？別說賈老闆的ff哦。
所以，美國人搞電車，根本就是一個僞命題。事實情況是，中國新能源市場佔據全球65%，剩下的是歐洲，再剩下的纔是美國。
美國到2021年底的充電樁個數才12萬個，對比中國是261萬個。這叫美國和中國一樣搞電車？也就是說，美國搞電車口號震天響，實際上有心無力了。
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宋清輝：國際社會對環境污染關注越來越高 核電產業發展潛力巨大
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經營業績好轉 臺海核電“脫帽摘星”今日復牌
證券日報記者 蒙婷婷
據臺海核電公告顯示，公司自2023年5月19日起撤銷退市風險警示及其他風險警示，股票簡稱由“*ST海核”變更爲“臺海核電”，股票代碼仍爲“002366”，公司股票於今日復牌。
這是自2022年12月23日，臺海核電被法院裁定確認重整計劃執行完畢，成功解決27.62億元歷史債務以來，公司發展迎來的又一利好。
清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝接受《證券日報》記者採訪時表示：“臺海核電能順利撤銷退市風險警示及其他風險警示，主要得益於基本面趨好和良好的市場預期。公司去年成功解決了27.62億元歷史債務，等於‘卸掉’一塊‘大包袱’，從而使公司得以輕裝上陣。而在當前環保、清潔能源大發展的背景下，臺海核電前景十分廣闊，市場對其未來的發展也比較看好。”
臺海核電2022年年報數據顯示，公司2022年實現營業收入4.99億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤爲4.18億元，歸屬於上市公司股東的淨資產爲45.71億元。
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隨着經營業績的好轉，臺海核電向深交所申請撤銷股票交易退市風險警示及其他風險警示並獲得深交所審覈同意。根據《深圳證券交易所股票上市規則》相關規定，公司股票成功“脫帽摘星”。
“2022年，青島融發集團成功入主公司，有了實控人青島西海岸新區國有資產管理局的加持，同時公司又引進了璐銀投資等多位財務投資人，順利化解了公司歷史債務，讓公司在2023年迎來重生。”臺海核電相關人員接受《證券日報》記者採訪時表示，後續將不斷改善公司治理水平，聚焦主營業務深耕細作，努力提升經營績效，確保公司穩健持續經營。
2023年以來，臺海核電陸續披露子公司多箇中標項目，中標總金額已接近10億元。具體來看，一級全資子公司煙臺臺海核電2月份中標中核（上海）供應鏈管理有限公司福建漳州核電廠3、4號機組主管道及波動管設備採購、三門核電項目5、6號機組和金電項目1、2號機組主管道及波動管設備採購兩個項目，3月份至4月份期間又先後中標中廣核工程有限公司華能SK項目LOT120G主管道採購、CW項目1號機組LOT12OG（主管道）兩個項目，對應每個項目的中標金額分別爲2.1億元、4.22億元、2.13億元、1.06億元。目前，前述中標項目均已簽訂供貨合同。
“核電產業作爲一種新型低碳能源，未來的發展潛力很大。臺海核電主營業務聚焦於我國核電裝備製造產業，其未來經營發展前景或值得市場期待。”宋清輝表示，當前，國際社會對環境污染的關注越來越高、減少二氧化碳排放的需求也比較大，作爲理想的清潔能源之一的核電有望迎來十分廣闊的發展空間。而且，我國的核電裝備、核電項目在世界範圍都是比較先進的，積極發展核電能夠有效減排、帶動出口等，還能夠助力中國經濟穩定增長。原標題：經營業績好轉 臺海核電“脫帽摘星”今日復牌
（編輯 喬川川）
國際能源與氣候峰會在西班牙首都馬德里舉行
據央視新聞，當地時間10月2日，作爲即將在阿聯酋舉辦的第28屆聯合國氣候變化大會的前奏，國際能源與氣候峰會在西班牙首都馬德里舉辦，共計有來自約20個國家的能源和環境部長參與本次峰會，其中包括阿聯酋工業和先進技術部長兼第28屆聯合國氣候變化大會主席賈比爾。
西班牙第三副首相兼生態轉型與人口挑戰大臣特雷莎·裡韋拉在講話中表示，全球變暖是全球性議題，需要全世界共同應對。裡韋拉與國際能源署執行幹事比羅爾呼籲建立國際聯盟，以實施將全球氣溫上升幅度限制在1.5攝氏度以內的承諾。
10月1日 局勢逆轉！中國院士預判英國空炮，成真預言驚人！
兩岸統一是中華民族復興的必由之路，是我們共同的夢想和歷史使命。讓我們緊密團結在一起，爲實現兩岸統一而努力奮鬥！讓我們用心靈的火焰點燃起兩岸同胞團結的熱情！作爲中華民族的子孫，我們應該緊密團結在一起，共同努力實現兩岸統一的目標。
消息一：中國院士的猜測成真，英國的承諾放了“空炮”，中國沒上當是萬幸
英國第二大城市宣告破產的消息震動了全球。這個城市的破產被視爲對英國經濟的一次重大打擊，也引發了人們對全球經濟走勢的擔憂和思索。
與此同時，英國首相推遲了一系列關鍵的環保計劃，其中包括新燃油車銷售禁令的生效時間被推遲了5年。
這一決定引起了社會各界的爭議和反對聲音。許多環保組織和專家認爲，這是對環境問題的一次巨大挫敗，也是對國際社會減排承諾的背離。
然而，英國內政部長卻表示，不能通過讓英國人破產來保護地球。他認爲，環保問題和經濟問題應該相互和諧，不能以損害國家經濟爲代價來推動環境保護。
與此同時，歐盟和美國在俄烏衝突背景下對俄羅斯實施了制裁，這導致歐盟成員國重啓了煤炭發電。
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這一舉動引發了國際社會對能源政策的廣泛討論。一些人認爲，重啓煤炭發電是爲了應對能源供應的不穩定，但也有人擔心這可能會加劇氣候變化問題。
在全球範疇內，特朗普上臺後美國退出了《巴黎氣候協定》，他聲稱減排會損害美國經濟、工業和能源產業。
這一決定引起了國際社會的廣泛批判和關注。許多國家和組織對美國的退出表示遺憾，並呼籲其他國家堅持減排承諾，共同應對氣候變化挑戰。
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然而，中國科學院院士丁仲禮指出，西方國家在減排問題上的承諾是虛僞的。他認爲，這些國家往往只是空口無憑地承諾減排，卻沒有實際行動。相比之下，中國一直遵守減排承諾，並按照自己的節奏進行減排。
這一觀點引起了國際社會的廣泛討論。有人贊同丁仲禮的觀點，認爲西方國家應該更加負責地履行減排承諾。
然而，也有人對中國的減排行動提出了質疑，認爲中國應該更加積極地應對氣候變化問題。
消息二：事情終究還是來了，墨西哥悍然掐斷中企鋰礦，中國必須敢使用力量
近日，墨西哥政府突然宣佈強制撤銷中國企業“贛鋒鋰業”在墨西哥的9個鋰礦項目特許權，這一舉動引發了國際輿論的關注並在墨西哥國內產生爭議。
中國企業在2022年完成對墨西哥礦業公司全部股權收購後，墨西哥政府修訂法律將鋰礦列爲戰略性礦業，國有化並收回中國企業的鋰礦項目。
這一事件再次凸顯了中國在海外的利益保護問題，並可能涉及到美西方集團、新能源產業和歐盟反補貼調查。
墨西哥政府的行動引發了人們對中國的外交政策和國際形勢的思索。菲律賓對中國的反覆無常形成了一個危險的國際風氣，即中國受欺辱也不抵抗，使得許多國家變成了“白眼狼”，利用中國的“有底線”獵取利益並損害中國的利益。
墨西哥政府強行取消中國企業的鋰礦特許經營權，可能違背了憲法規定，這一舉動對中國企業的投資造成了重大損失。
中國面臨着如何保護海外利益的難題。靠其他國家守規矩顯然是不可能的，中國需要敢於使用手頭上的力量來保護海外利益。
墨西哥事件涉及到美西方集團，可能與新能源產業和歐盟反補貼調查有關。有分析認爲，美國可能打算從海外掐斷鋰礦供應，打響新能源戰。
中國在海外的利益保護不僅僅關乎經濟利益，更關乎國家形象和國際地位。中國作爲世界第二大經濟體，擁有強大的經濟實力和綜合國力，在國際事務中扮演着越來越重要的角色。
然而，中國的海外投資和企業面臨的風險也在增加。菲律賓和墨西哥的事件表明，中國在一些國家的投資並不總是受到歡迎和保護。
爲了保護海外利益，中國需要採取一系列的措施。第一，中國可以通過加強與相關國家的外交合作來確保海外投資的安全。
其次，中國可以加強對海外投資項目的風險評估和治理，以降低投資風險。此外，中國還可以通過加強國內法律和國際法律的銜接，提升海外利益的法律保護力度。
消息三：反攻以來俄軍官死亡進入第二波高潮，俄今年動員60萬士兵
在英國廣播公司俄語部和梅迪亞佐納的記者的統計數據中，揭示了烏克蘭戰爭的殘酷真相。
自戰爭爆發以來，至少有3萬3236名俄羅斯士兵不幸喪生，其中3836人是在去年9月下旬之後被動員的。
烏克蘭軍隊自6月份的反攻開始，導致至少有2448名俄羅斯士兵陣亡，其中包括234名軍官，其中有兩名將軍和11名上校。
不久之後，烏克蘭四州紙面上被俄羅斯吞併，這個悲劇馬上迎來一週年紀念日。據俄羅斯媒體報道，普京總統簽署了一項新指示，計劃於10月1日開啓秋季徵兵，旨在徵召13萬新兵。
今年春季徵兵已經徵召了14.7萬人，而俄羅斯總理梅德韋傑夫透露，今年已經有32.5萬人以合同兵的身份加入了俄軍。
然而，這並不是烏克蘭戰爭的全部故事。根據新的法律，義務兵可以被派往烏克蘭領土參戰，這也是普京去年下令吞併烏克蘭四州的原因之一。這一決定引發了國際社會的強烈責備和對俄羅斯的制裁。
烏克蘭戰爭的根源可以追溯到2014年，當時俄羅斯吞併了克里米亞，並支持烏克蘭東部的分離主義勢力。
隨着戰爭的升級，烏克蘭軍隊與俄羅斯支持的分離主義武裝展開了激烈的戰爭。烏克蘭政府試圖復原對領土的操縱，而俄羅斯則堅持其對烏克蘭東部的影響力。
烏克蘭四州紙面上的吞併使得地區的緊張局勢進一步升級。這一決定不僅引發了烏克蘭人民的憤慨和抗議，也加劇了烏克蘭與俄羅斯之間的緊張關係。烏克蘭政府多次呼籲國際社會採取行動，以制止俄羅斯的侵略行爲。
隨着烏克蘭戰爭的連續，俄羅斯軍隊的犧牲不斷增加，而徵兵也成爲了俄羅斯政府的必定挑選。通過徵召新兵和合同兵，俄羅斯試圖增強其在烏克蘭的軍事力量，以達到其政治和地緣戰略目標。
烏克蘭戰爭已經成爲一個國際議題，各方努力通過外交途徑解決這場衝突，以實現地區的和平與穩定。
消息四：美國再射洲際導彈，給中國上眼藥，選在黃金週之前，看不得中國好
美國海軍SSBN743路易斯安那號在9月27日進行了一次重要的試射，發射了三叉戟IID5洲際彈道導彈。
通常情況下，美國試射洲際彈道導彈的目標是非洲西海岸附近，但這次卻挑選了太平洋作爲試射地點，引起了人們的關注。這一舉動被認爲是對中國的施壓，顯示出美國對中國軍事力量的關注和擔憂。
近年來，中國的經濟實力不斷增強，成爲全球第二大經濟體。然而，美國媒體長期以來一直唱衰中國，試圖遏制中國的崛起。
隨着中國經濟的復甦，美國轉而利用軍事力量對中國進行施壓，試圖牽制中國的進展。
除了軍事施壓，美國還採取了經濟手段來遏制中國的進展。美國商務部公佈了《芯片科學法》實施細則，爲封殺中國芯片產業提供了指導基礎。
這一舉動被認爲是對中國科技實力的打擊，試圖阻止中國在芯片領域的進展。
在美國海軍進行三叉戟IID5試射之後，CVN76里根號航空母艦開始了2023年度第二次戰爭部署。這一舉動進一步加劇了地區緊張局勢，給中國帶來了更大的壓力。
與此同時，中國黃金週的旅遊經濟也讓西方感到錯愕。中國的龐大中產階級和不斷增長的旅遊需求，使得中國成爲全球旅遊業的重要市場。這一現象進一步凸顯了中國經濟的崛起和國際地位的提升。
美國試射洲際彈道導彈展現了其強大的戰略威懾力量，給中國造成了一定的壓力。然而，中國已經成功開發了高超音速導彈，而美國在這一領域沒有取得重大突破。
此外，解放軍還擁有陸基中段反導系統，爲國家安全建立了堅實的預防屏障。
朱共山:電是核心車是載體 移動儲能是未來方向
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本站汽車4月2日報道 3月31日至4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京召開，本次論壇以“推進中國汽車產業現代化”爲主題，邀請到了來自政、產、學、研各領域約200位高層嘉賓出席併發言，圍繞全球汽車產業發展形勢、新能源汽車高質量發展路徑、中國智能網聯汽車發展戰略、動力電池等核心產業鏈供應鏈發展趨勢等多個話題展開討論。本站汽車作爲本次論壇的官方戰略合作媒體，也將爲大家帶來第一手的論壇資訊及熱點。
2023中國電動汽車百人會高層論壇期間，協鑫集團創始人、董事長朱共山表示，電是核心，車是載體，移動儲能是未來的發展方向。通過V2G技術與有序充電技術，電動汽車完全可以變成可控的分佈式儲能，實現生態環境與經濟價值雙贏。
朱共山表示，站在能源、數字和“雙碳”等視角來看，電動汽車是人、車、物的智慧互聯終端，是移動儲能、虛擬電廠的絕佳平臺，是電力大數據的重要觸點，甚至也是新型電力系統的創新載體。
“根據相關機構預測，到2030年碳達峰節點，中國電動汽車產量將超過1500萬輛，保有量將超過1億輛，新車不同級別的自動駕駛程度將達到70%。我大致算了一下，按照每輛車平均一年跑1萬公里，屆時的用電量將達到1600億千瓦時左右。對比去年的發電量數據，這需要2座長江三峽電站，或者將近10座葛洲壩電站的年發電量才能滿足。海量的電動汽車，一旦搖身變爲移動儲能，將對電網調峰起到巨大的平衡作用。”
“在第三次能源革命中，電動汽車將與風、光、氫、氨等新能源電力、特高壓、堅強智能電網一起，組成新型電力系統“發、送、用”和“充、儲、放”的兩個金三角，改變能源結構，平衡電網系統，改善人們的生產生活方式。”
朱共山認爲，電動汽車構成了一張全景圖和生態鏈，所有的生態夥伴都在這張網上，包括AI、無人駕駛、車路城協同、數字孿生、芯片技術、智能熱管理技術、域控制器、長壽命燃料電池、5G、物聯網、大數據等平臺技術也在這個鏈上。協鑫不做車，但我們所做的事情是充分發揮自己的特長，和生態夥伴一起，推動電動汽車產業高質量發展。
協鑫集團旗下上市公司協鑫能科已在長三角、粵港澳大灣區等區域建設了幾十座電源點，在西部地區開展源網荷儲一體化實踐，構建了數字運營、多元儲能、電池回收與梯次利用等平臺，清晰勾勒出移動儲能產業的全景圖，形成了清潔能源加移動儲能聯動發展的商業模式，探索出多種應用場景下的數字能源與汽車協同路徑。
雖然協鑫能科不是造車新勢力，但其可以爲電動汽車賦能。電動汽車的儲能屬性尚未被挖掘和變現。通過V2G技術與有序充電技術，電動汽車完全可以變成可控的分佈式儲能，在電力低成本、非用電高峰時段充電，在用電高峰時期將電力返銷給電網，實現最普惠的經濟性價值。
在此商業邏輯下，協鑫能科有能力將電動汽車變成科技、數字、算力、材料、能源的鏈接器，把每一臺電動汽車都變成移動儲能的載體、分佈式能源的節點，通過綠電、算力加數字能源，助推電動汽車在我國構建新型電力系統中發揮獨特的作用，支撐我國能源結構轉型，助推全社會節能減排，助力“雙碳”目標順利實現。
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朱共山最後說到，電動汽車背後是電動產業生態，單一產業解決不了的技術與市場命題，通過跨界合作，放置於生態平臺上，很可能會迎刃而解。在“雙碳”目標的牽引之下，希望新能源企業能夠和電動汽車行業一道，把產業鏈、供應鏈的觸角，延伸到跨界的複合型生態鏈，共同搭建生態體系，強鏈、補鏈、延鏈，優勢互補、合作共贏，爲綠色電動化時代增添一抹亮麗的色彩。
諾貝爾獎得主莫漢：環境債不該下一代承擔
2023 年 10 月 16 日
美食新聞
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Elsie Egan
諾貝爾獎得主莫漢：環境債不該下一代承擔
聯合報主辦的永續能源之路高峰論壇，邀請到諾貝爾和平獎共同得主、聯合國政府間氣候變遷問題小組（IPCC）前副主席莫漢．芒納星河專題演講。 記者餘承翰／攝影
諾貝爾和平獎共同得主、聯合國政府間氣候變化事業委員會（IPCC）前副主席莫漢．芒納星河（MOHAN MUNASINGHE）今天指出，世界各國必須把能源政策列爲國家政策的一環，在追求經濟成長的同時，也要兼顧永續發展，不能抱持「現在使用，以後再付錢」的心態。
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聯合報系願景工程今天在臺北國際會議中心舉辦「永續能源之路」高峰論壇，莫漢發表「可持續的能源發展」專題演講，前總統馬英九、前副總統呂秀蓮與行政院前院長張善政等國內外產官學者出席。
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王文杉：結合力量凝聚共識
聯合報系董事長王文杉在開幕致詞時指出，聯合報系長期關注臺灣的能源議題，希望臺灣的能源轉型走上對國人好、對臺灣好與對世界好的道路。要達成這些目標並不容易，必須結合更多的力量，凝聚共識，提出解決方案，這是聯合報系舉辦這場論壇的初衷。
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莫漢在專題演講中指出，2012年時，我們耗用了1.5個地球的資源，到2030年時我們將耗用兩個地球，全球最有錢的20%族羣消費了地球85%的資源，窮人不是問題的創造者，但卻在這股過度消耗地球資源的趨勢中受害最深。
莫漢說，全球必須團結在一起，推動永續能源之路，讓我們不再累積環境債務讓下一代承擔；推動永續不是代表我們要變窮，而是找出一個兼顧推動永續能源與經濟發展的路徑。
馬英九：好能源必須4條件
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馬英九指出，好的能源必須符合「夠」、「穩」、「廉」、「潔」四條件。「夠」是充分供應、「穩」是供電穩定、「廉」是價格合理、「潔」是排碳較少。臺灣缺乏自有能源，燃煤、石油、天然氣、核能、水力、風力及太陽能等能源，各有其優缺點，不該輕言放棄任一選項，應找出最適合臺灣現狀的能源配比。
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呂秀蓮：關注燃煤發電影響
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呂秀蓮說，臺灣只有一個，地球只有一個，她反對核四，也關注燃煤發電對空氣的影響。臺灣若繼續使用燃煤發電，對中南部的國人最是不公不義，期待政府能解決這個問題。
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永續能源之路高峰論壇邀請前總統馬英九（右二）、前副總統呂秀蓮（左二）、行政院前院長張善政（右一）以「2020臺灣能源轉型之路」爲題進行對談，會後與聯合報系董事長王文杉（左一）合影。 記者餘承翰／攝影
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